Kabinet pengedaran moden tidak boleh dibandingkan dengan yang dipasang pada zaman Soviet. Perisai di rumah lama biasanya merupakan kawasan masalah bagi juruelektrik syarikat perkhidmatan. Tidak ada persoalan mengenai perlindungan rangkaian rumah, sebaliknya. Keadaan kebanyakan mereka benar-benar berbahaya. Dan perkara di sini bukanlah kekurangan automasi, tetapi kaedah pendawaian. Ketiadaan tayar pembumian dan neutral dalam perisai membawa kepada kebakaran dan kecemasan lain. Perlu dicari sebab perkara ini berlaku.
Apakah bas sifar dan mengapa ia diperlukan
Ini adalah nama plat tembaga dengan terminal, yang dipasang di dalam kabinet suis. Ia berfungsi untuk mengedarkan sifar ke seluruh kumpulan pencahayaan pangsapuri dan talian kuasa. Pada masa ini, peraturan untuk pemasangan pemasangan elektrik (PUE) memperuntukkanpemasangan wajib bas sifar dalam perisai untuk memastikan ketiadaan pecahnya sepanjang. Dengan sentuhan yang baik pada bar, perlindungan terhadap pemanasan terbalik dicapai.
Semua orang yang pernah membongkar alur keluar lama melihat penebat terbakar pada satu wayar tanpa ketiadaan tanda serupa pada wayar yang lain. Mana-mana juruelektrik yang berpengalaman, setelah hampir tidak melihat ini, akan mengatakan bahawa kenalan yang dihitamkan adalah sifar, dan dia akan betul-betul betul. Ia adalah padanya bahawa beban utama jatuh, yang jauh lebih tinggi dalam kabinet kuasa. Untuk mengelakkan situasi sedemikian, tayar sifar dalam perisai diperlukan.
Peraturan untuk memasang dan menyambungkan jalur kenalan
Blok terminal yang serupa boleh dipasang di mana-mana tempat yang mudah diakses dalam kabinet kuasa. Sambungan bas sifar dalam perisai adalah seperti berikut. Sifar masuk digunakan pada bar tetap. Sentuhan dibetulkan dengan ketat. Selepas itu, semua wayar neutral yang pergi ke kumpulan apartmen diapit ke terminal. Dari bas sifar, mereka pergi terus ke premis atau ke peranti arus sisa (RCD) atau pemutus litar arus pembezaan (RCBO).
Adalah penting bar itu dipasang dengan kukuh. Jika tidak, tidak mungkin untuk meregangkan sifar kenalan secara kualitatif, yang akan membawa kepada peningkatan suhu di persimpangan. Dalam kes ini, hanya satu sentuhan tetap yang longgar akan membawa kepada pemanasan keseluruhan bar, yang akan membawa kepada kelemahan sambungan yang tinggal.
Sifar pesanan pemasangantayar dalam kepak
Jika kabinet pengedaran baharu sedang dipasang, kerja ini lebih mudah dilakukan. Lebih sukar jika anda perlu menaik taraf pemasangan lama. Dalam kes ini, pemasang sering menemui wayar aluminium, yang sangat teroksida, mengakibatkan sentuhan longgar.
Membetulkan bas sifar dalam perisai dijalankan pada peringkat lokasi automasi pelindung, walaupun sebelum ia disambungkan. Penukaran dilakukan serentak dengan AV, RCD, AVDT dan meter elektrik. Untuk melakukan ini, sifar masuk ditarik dari mesin dua kutub pengenalan, selepas itu mereka memulakan pendawaian dari bas secara berkumpulan.
Apakah perbezaan antara busbar neutral dan tanah
RCD atau RCBO untuk perlindungan hari ini digunakan secara meluas. Ia adalah untuk operasi yang betul mereka bahawa pembumian diperlukan, yang mesti diedarkan dengan cara yang sama seperti sifar. Untuk ini bar yang sama dengan terminal digunakan. Sekiranya tiada kontur, anda boleh melakukan perkara berikut. Bas sifar dalam perisai digabungkan dengan tanah, selepas itu wayar berasingan pergi dari setiap satu.
Perkara utama ialah selepas RCD atau RCBO mereka tidak menyentuh. Jika tidak, operasi yang betul tidak menjadi persoalan. Tindakan ini dipanggil nulling pelindung. Ia tidak boleh dipanggil asas sepenuhnya, tetapi ia mengatasi tugasnya.
Faedah memasang bar sifar dalam kabinet suis
Tidak semua orang memahami kepentingan pemasangan sedemikian, mempercayai bahawa jika perlu dalam perisaigabungkan hanya 3-4 teras, ini boleh dilakukan menggunakan memutar biasa. Ini boleh dijawab bahawa sudah cukup untuk mempunyai pensuisan sedemikian di bawah beban yang baik, dan selepas 20-30 minit penebat akan mula memanaskan, selepas itu ia akan menyala. Adalah wajar untuk menganalisis kelebihan yang diberikan oleh pemasangan tayar sifar dalam perisai:
- Kehadiran berbilang titik di mana wayar neutral boleh disambungkan.
- Menyediakan akses mudah untuk kebolehservisan semasa memeriksa kabinet kuasa elektrik.
- Meningkatkan kecekapan elemen automasi pelindung kerana ketiadaan pemanasan.
Beberapa petua untuk mengekalkan sifar tayar
Seperti mana-mana peralatan kabinet kuasa lain, bar sedemikian memerlukan perhatian yang berterusan. Selepas meletakkan perisai beroperasi, selepas 1-2 minggu, sambungan harus diregangkan semula. Hakikatnya ialah filem oksida yang terbentuk pada permukaan teras akan terbakar pada masa ini, yang akan menyebabkan sambungan lemah.
Sekurang-kurangnya 2 kali setahun, prosedur ini mesti diulang, seperti dalam kes automasi perlindungan. Ia adalah perlu untuk memastikan bahawa habuk tidak terkumpul pada bas sifar. Sebaik-baiknya, jika ia ditutup dengan penutup plastik lutsinar. Kadangkala anda perlu menyemak bar secara visual - sentuhan yang tidak baik akan hilang dengan sendirinya sebagai kegelapan bar bas atau penebat wayar berhampiran sambungan.
Meringkaskan perkara di atas
Jangan memandang rendah kepentingan memasang sifartayar, kandungan dengan selekoh atau sambungan berbolted. Bar sedemikian ialah elemen perlindungan yang melengkapkan automasi, membolehkannya berfungsi dengan betul dan melakukan apa yang dipasang, iaitu, untuk memastikan keselamatan pendawaian elektrik.
