Hari ini, manusia juga menggunakan angkasa lepas untuk memastikan keselamatan. Untuk ini, enjin carian satelit telah dicipta. Adalah dipercayai bahawa permulaan navigasi sedemikian telah diletakkan pada 4 Oktober 1957. Pada masa itu satelit Bumi buatan pertama dilancarkan buat kali pertama. Menjelang akhir tahun 70-an, sistem navigasi radio pertama muncul. Ia membenarkan untuk menentukan koordinat mana-mana objek berdasarkan isyarat yang datang dari satelit. Dan hari ini, navigasi sedemikian digunakan dalam kerja menyelamat dan geodetik, serta untuk memastikan keselamatan negeri dan rakyat.
Apakah itu sistem satelit? Ini adalah komunikasi elektronik-teknikal yang kompleks. Lebih-lebih lagi, pelaksanaannya hanya mungkin dengan operasi gabungan ruang dan peralatan tanah. Pada masa yang sama, sistem satelit memungkinkan untuk menentukan ketinggian dan koordinat geografi, masa dan parameter pergerakan air, tanah dan udaraobjek.
Klasifikasi
Sistem satelit dibahagikan kepada kawasan berikut:
- enjin carian keselamatan direka untuk kereta;
- navigasi, untuk melindungi pejabat, rumah, wilayah peribadi dan pangsapuri;
- enjin carian keselamatan untuk tapak Internet dan telefon bimbit;- navigasi carian (GPS).
Unsur asas
Sistem satelit termasuk:
- buruj orbit beberapa satelit (dari 2 hingga 30) yang memancarkan isyarat radio khas;
- sistem pemantauan dan kawalan berasaskan darat yang menetapkan kedudukan semasa satelit, serta menerima dan memproses maklumat yang dihantar oleh mereka;
- peralatan penerima pelanggan yang diperlukan untuk menentukan koordinat;
- suar radio, yang merupakan sistem berasaskan darat yang meningkatkan ketepatan menetapkan lokasi objek; - sistem radio maklumat yang menghantar pembetulan kepada pengguna kepada koordinat.
Prinsip kerja
Sistem navigasi satelit mengukur jarak dari antena pada objek ke satelit yang kedudukan orbitnya diketahui dengan ketepatan yang tinggi. Dalam kes ini, jadual khas yang dipanggil almanak digunakan. Ia mesti disimpan dalam ingatan peranti penerima dan menunjukkan kedudukan semua satelit. Jika jadual sedemikian tidak ketinggalan zaman, maka lokasi objek dalam ruang ditentukan oleh peranti menggunakan pembinaan geometri mudah. Untuk mengira lebar dan longitud dengan betul, penerima mesti menerima isyarat daripada sekurang-kurangnya tiga satelit. Nah, jika anda perlu tahulokasi objek di atas permukaan? Ini memerlukan isyarat daripada satelit keempat.
Semua maklumat yang diterima diproses oleh unit tanah, yang, menggunakan sistem persamaan tertentu, memaparkan koordinat yang dikehendaki. Walau bagaimanapun, data yang diperoleh memerlukan sedikit pelarasan. Ini disebabkan oleh pengaruh tekanan atmosfera, suhu udara dan tahap kelembapan pada operasi sistem. Setiap faktor ini menimbulkan ralat dalam jarak 30 m, nilai keseluruhannya kadangkala mencapai 100 m.
Mod GPS berbeza membantu mengurangkan ketidaktepatan. Ia menghantar pembetulan yang diperlukan kepada pengguna, yang memastikan ketepatan menentukan objek sehingga 1 cm Pada masa yang sama, enjin carian satelit dapat mengumpul dan kemudian memproses data yang diterima dalam tempoh masa tertentu. Terima kasih kepada proses sedemikian, pengguna mempunyai idea tentang kelajuan objek, laluan yang dilaluinya, dsb.
GPS
Hari ini, beberapa sistem navigasi berfungsi secara aktif serentak. Ini ialah GPS Amerika, GLONASS Rusia dan Galileo Eropah. Kesemuanya akan membolehkan anda menentukan lokasi semasa objek, serta masa dan tarikh, kelajuan dan trajektori pergerakan di darat, di udara dan di atas tanah. Mari kita lihat lebih dekat pada pelayar ini.
Sejarah sistem satelit GPS Amerika bermula pada tahun 1973. Ini adalah tempoh pembangunan program DNSS. Kemudian ia dinamakan semula kepada Navstar-GPS, dan kemudian kepada GPS. Yang pertama dari sahabatnyadilancarkan ke orbit pada tahun 1974. Dan hanya pada tahun 1993 bilangan mereka meningkat kepada 24, yang memungkinkan untuk meliputi seluruh permukaan bumi.
Pada mulanya, sistem satelit GPS berfungsi untuk tujuan kompleks tentera AS. Dan hanya sejak tahun 2000 setem kerahsiaan telah dikeluarkan daripada sistem. GPS mula memenuhi keperluan pengguna awam. Walau bagaimanapun, pada masa ini, Pentagon boleh sama ada mematikan isyarat satelit di wilayah di mana permusuhan berlaku, atau mengganggu mereka. Di samping itu, agensi perisikan AS berhak untuk memasang "jammers" tempatan yang meliputi zon konflik. Pada masa yang sama, peperangan elektronik sedemikian tidak akan mengganggu tentera NATO yang beroperasi pada isyarat berkod.
GLONASS
Sistem navigasi Rusia ini telah beroperasi sejak 90-an abad yang lalu. Sehingga kini, komposisi buruj orbitnya mempunyai lebih daripada dua puluh satelit di orbit. Dalam masa terdekat, bilangan mereka dijangka meningkat kepada tiga puluh.
Sejak 2007, sistem satelit GLONASS telah digunakan untuk tujuan awam. Hari ini ia meliputi seluruh wilayah Rusia dan mendapati aplikasinya dalam arah yang berbeza. Ia berjaya digunakan dalam pengangkutan, yang menjalankan bukan sahaja pengangkutan, tetapi juga pengangkutan penumpang. Di sini GLONASS ialah sistem pemantauan satelit, serta alat yang membolehkan anda mengoptimumkan jadual trafik. Navigasi serupa digunakan dalam kerja mereka oleh perkhidmatan operasi Kementerian Situasi Kecemasan, polis dan ambulans.
Prinsip operasi sistem GLONASS adalah berdasarkanpenerimaan maklumat daripada suar penjejakan melalui saluran GSM ke pelayan jauh. Di sini ia disimpan untuk penghantaran selanjutnya kepada pengguna. Masa pemerolehan adalah dalam julat dari 15 hingga 240 saat. Selanjutnya, program komputer khas memproses maklumat pada pelayan dan memberikan lokasi objek.
Di Rusia, projek terbaharu juga sedang dibangunkan, dipanggil ERA-GLONASS. Sistem sedemikian akan membolehkan perkhidmatan khas bertindak balas dengan segera sekiranya berlaku kemalangan jalan raya dan kemalangan. Menjelang 2020, semua kenderaan akan dilengkapi dengan terminal navigasi dan komunikasi yang secara automatik menghantar isyarat kepada perkhidmatan tugas dan penghantaran sekiranya berlaku kemalangan serius, iaitu apabila beg udara dipasang di dalam kereta. Selepas itu, pengendali akan cuba menjelaskan semua butiran kejadian dengan pemandu. Jika tiada jawapan atau jika maklumat disahkan, penyelamat Kementerian Situasi Kecemasan, doktor dan polis trafik akan dihantar ke koordinat yang ditetapkan. Oleh itu, sistem pengangkutan satelit akan berfungsi sebagai pembantu pertama pemandu sekiranya berlaku kecemasan.
Galileo
Sistem navigasi satelit ini direka untuk negara dalam Kesatuan Eropah. Projek bernilai $2 bilion itu dinamakan sempena nama Galileo Galilei, ahli astronomi Itali yang terkenal. Dalam kerjanya, Galileo tidak bergantung pada sistem kawalan satelit GLONASS Rusia dan GPS Amerika.
Selain menentukan lokasi objek yang koordinatnya boleh diketahui dengan ralat satumeter, Galileo mempunyai fungsi mencari dan menyelamat. Tiada projek sedemikian di mana-mana negara di dunia (ia hanya dibangunkan di Rusia).
Keselamatan kenderaan
Hari ini, perhatian ramai pemandu tertarik dengan sistem anti-kecurian satelit. Menurut banyak pengguna, ia bukan sahaja boleh dipercayai, tetapi juga sangat mudah.
Navigasi keselamatan sedemikian berfungsi berdasarkan prinsip komunikasi antara antena yang dipasang pada kereta dan beberapa satelit. Maklumat tentang koordinat kereta sentiasa datang ke peranti penerima dan membolehkan pengguna menentukan lokasi kenderaan dengan ralat beberapa meter.
Tidak seperti navigasi konvensional, sistem antikecurian satelit bukan sahaja menerima isyarat dari orbit, tetapi juga menghantarnya ke bilik kawalan atau pemilik. Sekiranya penceroboh yang cuba menggodam sistem telah memasuki bahagian dalam kereta, maka dengan serta-merta isyarat akan melalui rangkaian pengendali selular atau melalui saluran yang diperuntukkan khas untuk tujuan ini, yang akan diterima oleh telefon bimbit pemilik atau konsol penghantaran. Selepas itu, kumpulan respons mula berfungsi, yang akan menentukan pergerakan dan lokasi selanjutnya kereta.
Menurut ulasan pengguna, sistem keselamatan satelit kereta itu agak boleh dipercayai. Meneutralkannya adalah lebih sukar daripada penggera mudah dengan siren.
Sesetengah model sistem carian satelit menyediakan penyekatan enjin jauh. Terima kasih kepada ciri ini, penjenayah tidak akan dapat memandu walaupun satu meter pada kereta anda. Kadang-kadang pencerobohgunakan jammer. Ini adalah penyenyap yang tidak "membiarkan" isyarat. Ini telah diambil kira semasa membangunkan sistem keselamatan terkini. Reka bentuk mereka menggunakan modul khas yang menghalang pengacau daripada berfungsi.
Ekelon
Sistem keselamatan kereta satelit ini telah beroperasi di negara kita sejak September 2003. Ia adalah sistem penggera GPS-GSM konvensional, hanya unit pemprosesnya diprogramkan dengan cara yang istimewa. Apabila cuba mencuri kenderaan, penggera dicetuskan, dan apabila penjenayah menggunakan jammer atau jika tiada sambungan dengan konsol penghantar, enjin disekat. Ini ialah algoritma tindakan mengikut mana sistem satelit Eselon beroperasi.
Kelebihan ketara navigasi ini ialah keupayaannya untuk mencegah kecurian walaupun tanpa komunikasi dengan pemiliknya. Menurut ulasan pengguna, kelebihan sistem yang tidak diragukan adalah beberapa ciri tambahan. Oleh itu, sistem satelit Eselon boleh diprogramkan untuk menyekat enjin sekiranya:
- melebihi kelajuan tertentu;
- meninggalkan kawasan yang ditetapkan; - pecutan membujur dan sisi kenderaan.
Selain itu, algoritma operasi ini boleh ditukar walaupun dari jauh. Untuk melakukan ini, hantar sahaja program kerja yang diingini melalui saluran GSM.
Arkan
Sebahagian besar sistem keselamatan satelit kereta berfungsi berdasarkan prinsip menyampaikan isyarat "Penggera" kepada konsol penghantar. Walau bagaimanapun, perlindungan sedemikian tidak berkesan sekiranya tiada atau penindasan saluran GPS yang disengajakan.
Sistem satelit Arkan berfungsi sebagai alternatif. Ia menghantar maklumat mengenai rangkaian navigasi khas dengan nama yang sama. Terima kasih kepada isyarat radio berterusan yang sentiasa menukar frekuensi, penyerang tidak boleh melumpuhkan sistem. Kini navigasi sedemikian ialah penyelesaian teknologi paling moden yang membolehkan anda menentukan lokasi kereta dengan mudah.
Selain itu, sistem satelit Arkan:
- boleh menghantar koordinat kereta apabila butang panik ditekan, serta apabila akses tanpa kebenaran ke salun cuba;
- bertukar kepada mod kuasa rendah apabila bateri dinyahcas;- mengawal operasi saluran Arkan dengan membekalkan isyarat ujian secara berterusan.
Komunikasi satelit
Terdapat pelbagai jenis sistem sedemikian.
Antaranya:
1. Sambungan batang. Perkembangannya ditentukan oleh keperluan yang semakin meningkat untuk pemindahan sejumlah besar maklumat. Yang pertama daripada sistem ini ialah Intelsat, dan kemudian organisasi serantau Arabsat, Eutelsat dan banyak lagi muncul. Hari ini, sistem komunikasi satelit tulang belakang digantikan oleh rangkaian gentian optik.
2. sistem VSAT. Mereka mewakili terminal dengan peralatan yang minimum. Sistem sedemikian direka untuk menyediakan komunikasi satelit kepada organisasi kecil yang tidak memerlukan jalur lebar yang tinggi. Selain itu, sistem VSAT boleh menyediakan saluran atas permintaan.
3. Komunikasi satelit mudah alih. Ciri sistem sedemikian ialah saiz antena yang kecil, yang menjadikannya sukar untuk menerima isyarat. Untuk meningkatkan kuasa gelombang radio, satelit diletakkan di orbit geostasioner, memberikan mereka pemancar yang kuat. Sistem sedemikian menyediakan komunikasi kepada kapal maritim dan pengendali wilayah individu. Untuk menguatkan isyarat radio, sejumlah besar satelit diletakkan di orbit kutub dan condong. Banyak pengendali mudah alih turut menghantar maklumat.
4. Internet Satelit. Sistem komunikasi tersebut mempunyai ciri-ciri tersendiri. Di sini, trafik keluar dan masuk diasingkan, dan teknologi tertentu digunakan untuk menggabungkannya lagi. Itulah sebabnya sistem komunikasi satelit sedemikian dipanggil tidak simetri. Satu ciri Internet ialah satu saluran boleh digunakan oleh beberapa pengguna sekaligus. Hakikatnya ialah data dihantar melalui orbit angkasa untuk semua pelanggan pada masa yang sama.
TV Satelit
Sejak pertengahan abad yang lalu, manusia semakin menggunakan angkasa lepas untuk mencapai matlamatnya. Dan hari ini, orbit dekat Bumi benar-benar dikelilingi oleh "kalung" satelit, yang membolehkan bukan sahaja berfungsi sebagai sistem navigasi, menghantar maklumat, tetapi juga … menonton TV. Bagaimana ini berlaku? Antena berkuasa dipasang pada setiap satelit yang direka khas untuk tujuan ini. Dialah yang menerima isyarat televisyen, yang kemudiannya dihantar ke Bumi dan diterima oleh transponder-pemancar khas. Kawasan-kawasan di manaanda boleh menangkap gelombang radio sedemikian, yang dipanggil kawasan liputan.
Antena yang menerima isyarat daripada satelit mempunyai bentuk hidangan. Permukaan sedemikian membolehkan gelombang radio dipantulkan dan kemudian difokuskan pada satu titik, di mana convector dipasang. Peranti ini menerima isyarat yang kemudiannya dihantar kepada penerima melalui kabel khas. Ia juga merupakan penerima, tetapi ia menukar gelombang radio dan menghantarnya sebagai gambar ke skrin TV.
Sistem TV satelit membolehkan anda mendapatkan bunyi dan gambar berkualiti tinggi. Ini dimungkinkan dengan kemasukan maklumat dalam bentuk digital. Selain itu, TV satelit membolehkan anda menonton rancangan dari negara dan benua yang berbeza. Peluang ini amat penting bagi mereka yang belajar bahasa asing. Kanak-kanak dan orang dewasa, apabila menonton program sedemikian, boleh mencari teman bicara maya untuk diri mereka sendiri, serta menyemak dan menambah pengetahuan mereka dengan ketara. Tarik perhatian penonton dan pelbagai saluran tematik televisyen satelit. Kanak-kanak boleh memilih untuk menonton kartun, dan orang dewasa boleh terjun ke dunia pelancongan atau muzik.
Menyediakan rumah anda dengan TV satelit bukan sahaja akan meluaskan ufuk anda dan mendapat banyak emosi positif daripada menonton rancangan yang menarik, tetapi juga menjimatkan wang. Anda perlu membayar sekali sahaja untuk peralatan untuk komunikasi satelit. Pada masa hadapan, pengguna kekal bebas daripada pelan tarif yang sentiasa berubah bagi pengendali kabel, kerana satelitperalatan kekal selama-lamanya milik pemiliknya.
Perlu juga dinyatakan bahawa, menurut pendapat penduduk bandar kecil, televisyen seperti itu sering membantu mereka. Malah, kadangkala di kampung-kampung kecil tiada pengendali kabel, dan kualiti penghantaran isyarat melalui antena televisyen biasa meninggalkan banyak yang diingini.
Omong-omong, di banyak bandar kecil, disebabkan masalah dengan penerimaan TV, memasang pinggan mangkuk mungkin satu-satunya cara untuk menikmati menonton TV dalam kualiti yang baik.
