Dalam keadaan bandar moden, memandu kereta memerlukan kemahiran yang tinggi - semakin banyak kenderaan peribadi setiap hari, dan semakin kurang kebebasan untuk bergerak. Dan jika pemandu masih boleh mengatasi pemanduan, maka meletakkan kereta di tempat letak kereta atau berhenti berhampiran kedai sudah menjadi tugas yang sukar yang memerlukan mata yang baik dan membuat keputusan yang cepat. Hanya untuk mengurangkan masalah ini, sensor letak kereta untuk kereta direka. Hari ini kita akan bercakap tentang mereka dengan lebih terperinci.
Apa yang anda perlukan
Parktronic, atau radar letak kereta, digunakan untuk memaklumkan pemandu bahawa keretanya memandu terlalu dekat dengan kereta atau halangan lain. Peranti ini agak mudah, tetapi sangat berguna dalam situasi dengan penglihatan terhad dan dalam ruang yang sempit. Di samping itu, kereta moden, disebabkan oleh fakta bahawa hampir kesemuanya adalah pacuan roda depan, mempunyai panjangtidak terjual di hadapan dan hud condong yang selalunya tidak kelihatan dari tempat duduk pemandu.
Selain itu, demi penambahbaikan reka bentuk, tingkap belakang dibuat bersaiz kecil, terutamanya dalam sedan (tepi batang tidak kelihatan di situ). Semua ini menimbulkan ketidakselesaan dan keperluan untuk "menganggarkan" jarak ke objek asing "dengan mata". Kadang-kadang ini tidak selalu berakhir dengan jayanya. Akibatnya, calar daripada kenalan rapat kelihatan pada bampar.
Cara ia berfungsi
Dari segi struktur, parktronic ialah radar ultrasonik, kedua-duanya adalah penderia pemancar. Mereka menjana gelombang ultrasonik dan menerima pantulannya.
Mengikut masa kembali isyarat yang dipantulkan, peranti menentukan jarak ke halangan. Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan peranti mudah ini di kilang. Tetapi ia boleh dipasang pada mana-mana kereta lama. Satu-satunya soalan ialah untuk mengetahui jenis penderia tempat letak kereta pada kereta.
Paparan
Sistem ini terdiri daripada beberapa penderia, unit pensuisan dan panel maklumat. Penderia boleh diletakkan di bahagian hadapan dan (atau) bampar belakang - di kawasan yang paling bermasalah dan dicari, yang disebutkan di atas. Sensor untuk setiap zon boleh dari dua hingga empat. Dua keping, yang terletak di sudut, adalah pilihan yang paling jimat dan paling murah.
Tetapi di tengah, zon buta terbentuk, yang tidakterkawal. Terdapat risiko terhempas ke dalam, katakan, paip tersangkut rendah dari tanah. Tiga penderia pada bampar sudah menjadi penyelesaian yang lebih dipercayai. Tetapi pilihan terbaik ialah empat elemen pada jarak yang sama antara satu sama lain. Oleh itu, keseluruhan kawasan bumper dikawal sepenuhnya. Menurut pemiliknya, sistem sedemikian adalah yang paling biasa dan mudah.
Sistem amaran
Skrin maklumat, sebenarnya, adalah sistem amaran pemandu tentang kehadiran halangan. Secara struktur, ia adalah kotak dengan skrin di mana kereta dan penderia yang terletak pada bampar digambarkan secara simbolik, bergantung pada konfigurasi. Sebagai tambahan kepada simbol pada skrin, isyarat bunyi tambahan boleh digunakan. Oleh itu, terdapat tiga jenis pemberitahuan:
- Sonic.
- Optik.
- Simbol.
Jenis pertama adalah yang paling mudah. Jika terdapat halangan di kawasan liputan radar (dari 2.5 m hingga 25 cm), isyarat terputus-putus mula berbunyi. Apabila halangan (atau kenderaan) menghampirinya, isyarat mula meningkat dalam kekerapan. Berdekatan dengan bumper, bunyi menjadi berterusan. Dengan bantuan sistem sedemikian, mudah untuk meletak kereta menggunakan telinga, tetapi jika terdapat masalah dengan pendengaran atau muzik yang kuat dimainkan, maka penggunaan penderia tempat letak kereta dikurangkan dengan ketara.
Sistem seterusnya ialah optik. Ia adalah jalur LED dengan warna yang berbeza, dari hijau ke merah, mengikut kedekatan objek. Bar ini terletak di sebelah kanan dan kiri skrin maklumat dan sepadan dengannyalokasi halangan di sisi kenderaan masing-masing. Paparan digital - skrin di mana nombor ditunjukkan - jarak dalam meter ke objek. Nombor-nombor itu sering diduplikasi oleh petunjuk bunyi dan jalur LED. Sistem ini mempunyai kemungkinan pelbagai pilihan pensuisan. Dalam sesetengah situasi, paparan digital tidak terlalu diperlukan, atau, sebaliknya, apabila memandu dalam kesesakan lalu lintas, adalah wajar untuk mematikan amaran bunyi, jika tidak, penderia tempat letak kereta akan sentiasa berbunyi bip. Ulasan pemilik menunjukkan bahawa ketiga-tiga sistem adalah sama mudah dan keselesaan penggunaan selalunya bergantung pada pengalaman memandu.
Model
Jenis penderia tempat letak kereta pada kereta sangat pelbagai, tetapi semuanya dibahagikan kepada kumpulan yang berbeza yang harus dinyatakan:
- Kumpulan pertama terdiri daripada penderia tempat letak kereta untuk kereta, penunjuk yang dibina ke dalam cermin pandang belakang dan merupakan jalur lajur garisan mendatar dengan warna yang berbeza. Mereka akan menyala satu demi satu apabila kereta menghampiri halangan.
- Pilihan kedua yang lebih canggih ialah penderia tempat letak kereta yang digabungkan dengan kamera pandangan belakang. Dalam model sedemikian, paparan maklumat ialah skrin digital, yang memaparkan gambar dari kamera yang terletak di belakang (dan kadangkala di hadapan). Malangnya, lensa kamera boleh menjadi kotor dalam cuaca buruk, yang tidak akan berlaku dengan penderia konvensional - mereka tidak takut dengan perubahan cuaca sedemikian.
- Model penderia tempat letak kereta yang paling moden tidak mempunyai titik, tetapi penderia pita. Sensor sedemikian sangat mudah dipasang dan tidak begitu menonjol pada bumper, kerana itusemakin biasa.
Penderia tempat letak kereta moden untuk kereta selalunya dilengkapi dengan ciri tambahan. Biasanya mereka membawa maklumat yang berlebihan dan tidak perlu (jam, kompas). Apabila memilih model penderia tempat letak kereta yang sesuai, lebih baik fokus pada model dengan fungsi maksimum dan kemudahan penggunaan.
Apa yang perlu diberi perhatian
Sebelum memilih penderia tempat letak kereta untuk kereta, anda harus memberi perhatian kepada kawasan yang akan digunakan.
Selalunya nilai untuk depan dan belakang berbeza. Ia juga perlu untuk memeriksa pematuhan rejim suhu dan kelembapan dengan syarat-syarat operasi yang akan datang. Sensor itu sendiri, dipasang di bumper kereta, mesti mempunyai warna yang sama, dalam kes yang melampau - teduh yang sama, supaya tidak terlalu menonjol dari penampilan kereta. Skrin maklumat harus dimuatkan secara organik ke bahagian dalam dan selaras dengannya. Sebaik-baiknya, ia kelihatan seperti bahagian kilang biasa. Kini terdapat pelbagai jenis model yang dijual dan tidak sukar untuk mencari salinan yang sesuai.
Pemasangan
Pada masa ini, memasang penderia tempat letak kereta pada kereta merupakan perkhidmatan yang agak biasa di pusat servis khusus. Kerja ini tidak terlalu sukar dan disambungkan terutamanya dengan menarik wayar daripada penderia ke unit pensuisan dan skrin maklumat.
Juga gerudi lubang untuk penderia pada bampar. Jika anda memasang penderia tempat letak kereta pada kereta, harga akan sangat bergantung pada kitpemasangan, serta jenis dan saiz kenderaan. Kit mungkin termasuk kedua-dua elemen itu sendiri dan sistem "mewah" dengan satu atau dua kamera dan skrin. Memasang penderia tempat letak kereta pada kereta di Moscow akan menelan kos dari 2,500 hingga 4,000 rubel untuk pilihan paling mudah dengan empat sensor belakang. Anda perlu membayar 5-8 ribu rubel untuk pilihan dengan kamera.
Perhimpunan sendiri
Sudah tentu, anda boleh menjimatkan wang dan memasang sendiri penderia tempat letak kereta pada kereta anda (semuanya diterangkan secara terperinci dalam arahan). Walau bagaimanapun, kerja ini dikaitkan dengan pembongkaran-pemasangan bahagian dalam, dan selalunya dengan penyingkiran bampar. Di samping itu, untuk menyambungkan peranti, anda perlu merempuh sistem elektrik on-board.
Oleh itu, sebelum memulakan kerja, adalah dinasihatkan untuk menganggarkan kemahiran dan kebolehan anda.
Kesimpulan
Seperti yang anda lihat, penderia tempat letak kereta untuk kereta ialah pilihan yang dicari dan popular. Dalam rentak kehidupan moden, ia beralih daripada kategori kemewahan kepada barang yang diperlukan yang menjadikan hidup lebih mudah.
