Motor magnet kekal ialah percubaan untuk mengurangkan berat dan dimensi keseluruhan mesin elektrik, memudahkan reka bentuknya, meningkatkan kebolehpercayaan dan kemudahan pengendalian. Enjin sedemikian membolehkan anda meningkatkan kecekapan (kecekapan) dengan ketara. Dia menerima pengedaran terbesar sebagai mesin segerak. Dalam peranti ini, magnet kekal direka bentuk dan digunakan untuk mencipta medan magnet berputar.
Pada masa ini, versi gabungan digunakan: magnet kekal bersama elektromagnet, melalui gegelung yang mengalir arus elektrik terus. Pengujaan gabungan sedemikian memberikan banyak aspek positif: mendapatkan ciri kawalan voltan dan kelajuan yang diperlukan dengan pengurangan kuasa pengujaan, mengurangkan volum sistem magnetik (dan, sebagai hasilnya,kos peranti seperti gabungan motor magnet kekal) berbanding dengan sistem pengujaan elektromagnet klasik mesin segerak.
Hari ini, penggunaan magnet kekal boleh dilakukan dalam peranti dengan kuasa hanya beberapa kilovolt-ampere. Walau bagaimanapun, magnet kekal yang dipertingkat sedang dibangunkan, dan kuasa mesin semakin meningkat secara beransur-ansur.
Mesin segerak sebagai motor magnet kekal digunakan sebagai motor terus atau penjana dalam pemacu pelbagai kapasiti. Peranti sedemikian telah menemui aplikasi dan pengedaran dalam lombong, loji metalurgi dan loji kuasa haba. Memandangkan motor segerak beroperasi dengan pelbagai jenis kuasa reaktif, ia digunakan dalam peti sejuk, pam dan mekanisme lain dengan kelajuan tetap. Motor magnet kekal digunakan dalam peranti dan peranti kuasa rendah yang memerlukan keteguhan kelajuan yang ketat dan tepat. Ini ialah perakam automatik, jam elektrik, peranti kawalan program, dsb. Di stesen dan pencawang, penjana segerak khas dipasang yang menghasilkan hanya kuasa reaktif dalam mod melahu. Kuasa sedemikian digunakan untuk motor aruhan, dan mesin segerak jenis ini dipanggil "pemampas".
Prinsip pengendalian mesin seperti motor magnet kekal, dan, khususnya, segerakmotor, adalah berdasarkan interaksi medan magnet rotor (bahagian bergerak) dan stator (bahagian pegun).
Terima kasih kepada sifat magnet yang menarik dan belum difahami sepenuhnya, ciptaan berdasarkannya sering muncul dan muncul. Sebagai contoh, salah satu idea yang paling biasa ialah penciptaan peranti sedemikian sebagai mesin gerakan kekal tanpa bahan api dengan magnet kekal. Dari sudut pandangan sains dan fizik moden, mesin gerakan kekal adalah mustahil (ia mesti mempunyai kecekapan yang lebih besar daripada satu, dan ini dianggap tidak realistik), tetapi pencipta dalam bidang tenaga alternatif tidak kehilangan harapan untuk penciptaan dan pembangunan penemuan sedemikian.
