Enjin magnet ialah salah satu varian "perpetual motion" yang paling berkemungkinan. Idea penciptaannya telah dinyatakan sejak lama dahulu, tetapi setakat ini ia belum dicipta. Terdapat banyak peranti yang membawa saintis satu langkah atau beberapa langkah lebih dekat dengan penciptaan enjin ini, tetapi tidak satu pun daripada mereka telah dibawa ke kesimpulan logiknya, oleh itu, belum ada perbincangan mengenai aplikasi praktikal. Terdapat banyak mitos yang dikaitkan dengan peranti ini.
Motor magnetik bukan mesin biasa, kerana ia tidak menggunakan sebarang tenaga. Daya penggerak hanyalah sifat magnet unsur-unsur. Sudah tentu, motor elektrik juga menggunakan bahan magnetik ferromagnet, tetapi magnet ditetapkan dalam gerakan di bawah tindakan arus elektrik, yang sudah bercanggah dengan prinsip utama mesin gerakan kekal. Dalam motor magnet, pengaruh magnet pada objek lain diaktifkan, di bawah pengaruhnya mereka mula bergerak, berputarturbin. Prototaip enjin sedemikian boleh menjadi banyak aksesori pejabat di mana pelbagai bola atau pesawat terus bergerak. Walau bagaimanapun, ia juga menggunakan bateri untuk bergerak (kuasa DC).
Nikola Tesla ialah salah seorang saintis pertama yang serius terlibat dalam penciptaan enjin magnetik. Enjinnya mengandungi turbin, gegelung, wayar yang menghubungkan objek ini. Sebuah magnet kecil telah dimasukkan ke dalam gegelung sedemikian rupa sehingga ia menangkap sekurang-kurangnya dua lilitannya. Selepas memberikan tolakan kecil kepada turbin (membuang), ia mula bergerak pada kelajuan yang luar biasa. Pergerakan ini akan kekal. Motor magnet Tesla hampir sesuai. Satu-satunya kelemahannya ialah turbin mesti diberi kelajuan awal.
Pemacu magnet Perendev adalah satu lagi kemungkinan, tetapi lebih kompleks. Ia adalah cincin yang diperbuat daripada bahan dielektrik (paling kerap kayu) dengan magnet dibina di dalamnya, condong pada sudut tertentu. Terdapat satu lagi magnet di tengah. Skim sedemikian juga tidak sesuai, kerana tolakan diperlukan untuk menghidupkan enjin.
Masalah utama dalam mencipta mesin gerakan kekal sedemikian ialah kecenderungan magnet kepada pergerakan mekanikal yang berterusan. Dua magnet yang kuat akan bergerak sehingga kutub bertentangannya bersentuhan. Disebabkan ini, motor magnet tidak dapat berfungsi dengan baik. Masalah ini tidak boleh diselesaikan dengankemungkinan moden manusia.
Penciptaan enjin magnet yang ideal akan membawa manusia kepada sumber tenaga abadi. Dalam kes ini, semua jenis loji kuasa sedia ada boleh dimansuhkan dengan mudah, kerana motor magnet akan menjadi bukan sahaja kekal, tetapi juga pilihan yang paling murah dan paling selamat untuk menjana tenaga. Tetapi adalah mustahil untuk mengatakan dengan pasti sama ada enjin magnetik hanya akan menjadi sumber tenaga atau sama ada ia boleh digunakan bukan sahaja untuk tujuan damai. Soalan ini mengubah keadaan dengan ketara dan membuatkan anda berfikir.
