Perakam video moden ialah peranti berteknologi tinggi yang tidak dapat dilakukan oleh kebanyakan pemandu kenderaan. Dan jika pendaftar pertama tidak dapat bermegah dengan imej berkualiti tinggi atau fungsi tambahan, pada masa ini pengguna boleh memilih mana-mana daripada ratusan model di pasaran peranti, berdasarkan keupayaan poketnya dan kehendak individu.
Jika DVR sebelum ini hanya boleh merakam acara di jalan raya, kini ia mempunyai beberapa ciri menarik tambahan. Kini pengeluar menggabungkan fungsi perakam, penerima GPS dan pengesan radar yang sangat digemari oleh pemandu CIS dalam satu peranti elektronik. Artikel ini akan memfokuskan pada peranti gabungan sedemikian, Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Ulasan tentang alat kebanyakannya positif, peranti itu diterima dengan baik oleh khalayak sasaran. Apakah yang membolehkan peranti itu memperoleh reputasi sedemikian dalam kalangan pemilik kereta? Mari cuba fikirkan.
Sedikit sejarah
Rakaman video pertama dari kereta dibuat sebagai percubaan pada tahun 1926 di New York. Kemudian padapasukan bomba yang menjawab panggilan itu telah dirakam sepenuhnya pada kamera.
Pada tahun 70-an, prototaip pertama peranti rakaman kereta muncul - pelopor DVR moden. Seperti yang sering berlaku, dorongan pertama untuk pembangunan peranti penangkapan video datang dari industri ketenteraan. Peranti ini digunakan pada peralatan ketenteraan dan bertujuan terutamanya untuk pengesanan.
Selepas beberapa lama, pendaftar berhijrah ke kenderaan awam. Peranti pertama adalah besar dan sangat mahal, jadi ia tidak digunakan secara meluas dalam kalangan pemandu.
Tetapi kemajuan tidak berhenti, alat itu bertambah baik, dan pada tahun 90-an ia digunakan secara meluas oleh agensi penguatkuasaan undang-undang pelbagai negara.
Pada awal abad ke-21, peranti untuk rakaman video keadaan jalan raya "dikenali ramai". Kemudian pengeluar mula membekalkan peranti dengan pilihan tambahan: paparan LCD, modul GPS, pecutan, sensor gerakan. Sepanjang perjalanan, kualiti bahan rakaman video juga telah bertambah baik.
Sebelah kanan
Jangan abaikan bahagian undang-undang soalan apabila menggunakan pendaftar. Di Rusia, video yang dirakam menggunakan perakam kereta boleh menjadi bukti kesalahan atau tidak bersalah seseorang di mahkamah. Keadaan yang sama telah berlaku di Belarus dan Ukraine.
Tetapi di kebanyakan negara EU adalah dilarang untuk orang persendirian menggunakan pendaftar. Merakam kenderaan atau orang lain dianggap sebagai pencabulan hak sivil dan kebebasan mereka.
Di AS, hak untuk merakam apa yang sedang berlakudi jalan raya hanya tersedia untuk polis dan pemandu kenderaan tujuan khas.
Parameter dan ciri utama yang mencirikan mana-mana DVR
Semua pendaftar mempunyai beberapa ciri penting yang menentukan kefungsian, kegunaan dan kos akhirnya:
- Resolusi video yang dirakam. Resolusi yang paling optimum ialah HD Penuh, dalam kes yang melampau - HD. Semakin tinggi ia, semakin banyak butiran halus yang terkandung dalam imej. Sebagai contoh, pada resolusi imej yang rendah, adalah mustahil untuk melihat nombor pendaftaran kenderaan di hadapan. Pendaftar sedemikian hanya sesuai untuk mengesahkan fakta pelanggaran yang menyebabkan kemalangan itu.
- Kadar bingkai. Pada masa ini, perakam menyokong penangkapan pada kekerapan 5 hingga 60 bingkai sesaat. Sememangnya, lebih banyak bingkai muat dalam satu saat video, lebih baik. Terutamanya jika anda perlu menguraikan beberapa serpihan rakaman menjadi gambar yang berasingan.
- Kepekaan matriks kamera DVR. Lebih tinggi nilai ini, lebih baik kualiti video apabila merakam dalam keadaan cahaya malap.
- Sudut paparan lensa pendaftar. Semakin tinggi nilai parameter ini, semakin luas liputan kamera ruang di hadapan kereta, iaitu, kedua-dua tepi jalan dan lorong yang akan datang jatuh ke dalam bingkai, dan bukan hanya kawasan sempit terus di hadapan hud kereta..
- Nisbah mampatan. Data video dalam bentuk mentah dan asalnya mengambil sejumlah besar ruang pada kad memori, jadi untuk mengurangkan saiz fail video, ia dimampatkan menggunakan peranti khas -penukar analog-ke-digital. Adalah penting bagi pengilang untuk mencari jalan tengah: mampatkan fail, tetapi pada masa yang sama cuba mengekalkan kualiti imej video.
- Penstabilan imej digital. Semasa kereta bergerak, perakam tertakluk kepada gegaran dan getaran. Untuk mengurangkan kesan fenomena ini terhadap kualiti rakaman, sistem penstabilan elektronik digunakan.
- Bateri. Kadangkala perakam perlu berfungsi di luar talian apabila rangkaian kereta dimatikan. Untuk keperluan sedemikian, perakam menggunakan bateri.
- Penderia gerakan. Pilihan ini diperlukan apabila anda ingin mendayakan rakaman imej hanya apabila objek bergerak muncul dalam medan pandangan lensa. Ciri ini berguna apabila meninggalkan kereta di tempat letak kereta untuk merekodkan kerosakan yang disebabkan oleh kenderaan lain yang sedang bergerak.
- Berbasikal dan kehilangan video. Fungsi ini membolehkan anda merakam video secara berterusan dengan menggantikan fail tertua dengan yang baharu. Ia biasanya dibahagikan kepada bahagian pada masa yang sama. Apabila anda mula merakam fail baharu, pendaftar murah mengalami kelewatan dan beberapa saat hilang untuk bertukar, dan pada masa inilah kemalangan boleh berlaku. Peranti yang baik tidak mempunyai fenomena ini.
- Accelerometer. Sekiranya berlaku brek mengejut atau perubahan yang tidak dijangka dalam kedudukan kereta di angkasa, pecutan meletakkan peranti ke dalam mod kecemasan. Dalam mod ini, video ditulis dalam format khas yang dilindungi daripada pemadaman.
- Pengesan radar. Pilihan ini membantu dalam mengesan peranti polis trafik khusus,direka untuk mengira kelajuan kereta yang sedang bergerak.
- modul GPS. Membolehkan anda memaparkan kelajuan kereta pada video, dan juga mendaftarkan laluan kereta dalam fail berasingan pada kad memori.
- Pencahayaan inframerah. Membolehkan anda meningkatkan kualiti penangkapan dalam gelap.
Sekarang mari kita beralih kepada ulasan Silverstone F1 Hybrid Uno. Ulasan sebenar tentang peranti menunjukkan bahawa pengilang berjaya mencipta alat yang benar-benar berkualiti tinggi yang menggabungkan fungsi DVR dan pengesan radar dalam satu kes.
Pembungkusan dan skop penghantaran
Peranti ini datang dalam kotak kadbod segi empat tepat kecil. Muka depan mengandungi imej berkilat alat, nama model, serta senarai sistem pendaftaran kelajuan polis trafik, yang ditentukan oleh pengesan radar terbina dalam.
Di hujung dan bahagian bawah kotak terdapat maklumat penuh tentang ciri teknikal alat dan pengilang peranti.
Kesan keseluruhan pembungkusan dan bahan pelaksanaannya kekal positif. Kotak yang diperbuat daripada kualiti sebegitu tinggi tidak akan lari daripada alat dengan kategori harga yang lebih tinggi.
Skop penyampaian agak sederhana, walaupun tidak menghairankan. Kotak itu mengandungi peranti itu sendiri, sistem untuk memasangkannya pada cermin depan, kabel untuk bekalan kuasa daripada pemetik api kereta, serta manual pengguna terperinci dalam bahasa Rusia dan kad jaminan.
Semuanya jelas dengan kit, mari beralih kepada penampilanperanti.
Penampilan, tera
Terkejut serta merta dengan saiz kompak Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Daripada ulasan dan perihalan peranti, kita boleh membuat kesimpulan bahawa peranti itu memberikan kesan pertama yang sama kepada ramai pengguna. Pengilang dapat mencapai saiz yang begitu kecil untuk peranti gabungan dengan menggunakan kebaharuan - antena tampalan padat.
Kira-kira separuh daripada panel hadapan alat diduduki oleh lensa kamera. Di sebelah kiri, di sebelah modul optik, anda boleh melihat tulisan dengan bangganya menunjukkan fakta bahawa produk baharu itu menggunakan pemproses video Ambarella A7. Di atas kamera di penjuru panel hadapan ialah: di sebelah kiri - penerima isyarat laser daripada sistem radar, di bawahnya adalah antena tampalan, di sebelah kanan - lubang mikrofon. Nama model peranti dipamerkan di penjuru kiri sebelah bawah.
Di hujung atas peranti terdapat pelekap untuk membetulkan peranti pada cermin depan menggunakan pemegang pusing yang boleh dipercayai dengan cawan sedutan.
Di muka sisi alat ialah: slot untuk kad memori mikroSD, penyambung untuk menyambung penyesuai kuasa luaran, butang RESET tersembunyi dalam kes, yang bertanggungjawab untuk menetapkan semula peranti kepada tetapan kilang, sebagai serta beberapa lubang pengudaraan.
Di bahagian bawah peranti terdapat pelekat dengan nombor siri, serta tulisan yang memaklumkan bahawa negara pengeluar alat itu adalah Korea. ATRealiti "Cina" jarang berlaku.
Di sisi peranti yang menghadap pemandu, di sebelah kiri adalah paparan kristal cecair yang besar, di sebelah kanannya terdapat butang kawalan dan gril pembesar suara peranti. Di sebelah kiri skrin, butang kuasa dan pengesahan telah dilampirkan.
Sistem untuk memasang peranti pada cermin depan terdiri daripada cawan sedutan dan mekanisme pusing berengsel. Segala-galanya dilakukan dengan baik dan berkualiti tinggi, mekanisme untuk membetulkan peranti kepada pemegang tidak menyebabkan sebarang aduan.
Tanggapan keseluruhan kualiti binaan alat adalah positif. Semua panel perakam bersesuaian antara satu sama lain, tiada bunyi decitan atau serangan balas ditemui. Banyak ulasan dan ulasan tentang Silverstone F1 Hybrid Uno mengesahkan kualiti binaan peranti yang sangat baik.
Sekarang mari kita berkenalan dengan bahagian teknikal dan parameter lain peranti.
Penerangan dan ciri umum
Jadi, berikut ialah parameter utama peranti:
- Paparan. Perakam dilengkapi dengan skrin LCD HD 2.31 inci.
- Bunyi. Terdapat fungsi isyarat suara bagi amaran dan peristiwa. Terdapat pilihan untuk melihat rakaman yang telah dirakam dengan bunyi.
- Pengesanan. Sistem mengesan jalur radar berikut: KKDDAS Strelka, X, K. Terdapat juga kemungkinan untuk mengesan laser.
- GPS. DVR mempunyai modul lokasi terbina dalam.
- Bateri. Operasi autonomi peranti disediakan oleh bateri berkapasiti 370 mAh.
- Dimensi peranti. Ia padat, secara visual kelihatan lebih sedikit daripada sebungkus rokok. Panjang - 90 mm, lebar - 60 mm, tinggi - 30 mm. DVR seberat 120 gram.
Menggunakan menu tetapan peranti gabungan
Ulasan pemilik Silverstone F1 Hybrid Uno tentang susun atur menu peranti adalah bagus, semuanya boleh diakses dan difahami.
Menu mempunyai tiga bahagian utama: bahagian radar, persediaan DVR, menonton video yang dirakam.
Pilihan tetapan untuk bahagian pertama menu (radar):
- menetapkan runut bunyi;
- lumpuhkan/dayakan penggunaan setem kelajuan yang dipaparkan pada video yang disimpan;
- menetapkan penerimaan frekuensi radar yang diperlukan;
- memaklumkan pemandu kereta sekiranya melebihi kelajuan maksimum yang dibenarkan di bahagian jalan ini;
- menetapkan penukaran antara mod pengesanan radar berbeza bergantung pada kelajuan kenderaan;
- menetapkan makluman tentang kamera polis trafik bergantung pada jarak ke kamera itu.
Ciri bahagian kedua menu (perakam):
- menetapkan kualiti video;
- tetapan kitaran rakaman;
- pilihan pendedahan;
- Pelarasan kepekaan G-sensor;
- menetapkan permulaan automatik rakaman video.
Bahagian ketiga menu adalah untukkerja video. Di dalamnya, anda boleh melihat rakaman dan, jika perlu, padamkan klip yang tidak diperlukan.
Pengendalian bahagian radar alat
Pertama sekali, perhatian diberikan kepada penggunaan jenis antena baharu dalam peranti ini, yang berbeza daripada yang digunakan dalam kebanyakan model pengesan radar.
Daripada tanduk besar volumetrik biasa, jenis penerima isyarat baharu digunakan - antena tampalan. Dengan bantuan inovasi ini, adalah mungkin untuk mencapai sensitiviti bahagian radar peranti yang boleh diterima, sambil mengurangkan dimensi luaran sarung DVR lebih daripada dua kali ganda.
Modul GPS terbina dalam membantu antena dalam mengesan kamera kelajuan kereta. Memori peranti mengandungi pangkalan koordinat yang diprapasang untuk lokasi kamera pegun.
Algoritma pengesanan isyarat kamera yang lebih maju membolehkan, berdasarkan ulasan, pengesan radar Silverstone F1 Hybrid Uno hampir menghapuskan positif palsu semasa memandu.
Apabila kamera menghampiri, alat, menggunakan amaran bunyi dan maklumat yang dipaparkan pada skrin, melaporkan maklumat tentang jenis kamera, jarak ke kamera itu, nilai kelajuan yang dibenarkan pada bahagian jalan ini.
Pengesan radar Silverstone F1 Hybrid Uno dinyatakan secara berasingan dalam ulasan untuk keupayaan mengesan sistem radar yang "memukul di belakang" tepat pada masanya, iaitu, direka untuk menembak nombor plat belakang kereta. Fungsi ini tidak tersedia untuk setiap peranti moden.
spesifikasi DVR
Modul optik DVR adalah berdasarkan matriks OmniVision OV4689. Sensor membolehkan anda mencapai kualiti imej yang sangat baik dalam keadaan cahaya malap. Sensor CMOS ini mampu merakam video dalam resolusi 4K. Ia digunakan terutamanya dalam sistem pengawasan video, tetapi baru-baru ini telah digunakan dalam pengeluaran DVR kereta.
Pemproses Ambarella A7LA30 bertanggungjawab untuk pemprosesan video di bahagian elektronik peranti. Sejak awal lagi, ia tidak dirancang untuk menggunakan peralatan generasi ketujuh dalam DVR (ia dihasilkan untuk digunakan dalam kamera tindakan), tetapi pengeluar elektronik automotif berminat dengan ciri-ciri cemerlang cip itu. Selepas itu, Ambarella mengeluarkan beberapa pengubahsuaian pemproses A7L.
Leraian maksimum untuk video yang dirakam oleh peranti kombo ialah 1920x1080 piksel (HD Penuh) pada 30 bingkai sesaat. Silverstone F1 Hybrid Uno berpuas hati dengan kualiti video yang sangat baik dalam keadaan cuaca buruk. Imej itu jelas tidak hanya membaca plat kenderaan di hadapan, tetapi juga plat pendaftaran kereta di lorong yang akan datang. Terima kasih kepada optik yang sangat baik, gambar itu jelas dan terang, herotan hampir tidak nyata, kecuali bentuk imej berubah sedikit di sudut.
Kualiti penangkapan pada waktu malam adalah sederhana, yang agak boleh diterima untuk perakam kelas ini.
Merumuskan
Syarikat Korea, berdasarkan ulasan Silverstone F1 Hybrid Uno, ternyata merupakan alat yang sangat baik yang menggabungkan fungsi beberapa peranti.
Jangan lupa tentang penggunaan pemproses video Ambarella A7L moden semasa mencipta peranti. Apabila menggunakan cip ini bersama-sama dengan matriks OmniVision OV4689, kami berjaya mencapai imej yang sangat jelas dan berkualiti tinggi.
Saiz kombo Silverstone F1 Hybrid Uno ternyata tidak dijangka. Ulasan banyak pemandu mengesahkan ini. Bagaimanakah anda boleh memasukkan begitu banyak peranti ke dalam kotak sedemikian? Ini dicapai terutamanya melalui penggunaan antena tampalan dan bukannya penerima hon klasik.
Penerbitan terkenal "Behind the wheel" menjalankan kajian bebas tentang fungsi tujuh model peranti gabungan. Antara subjek, hero ulasan kami turut hadir. Menurut ulasan, Silverstone F1 Hybrid Uno diiktiraf sebagai peranti kombo terbaik oleh editor penerbitan "Behind the wheel".
Malangnya, terdapat juga pengguna yang tidak berpuas hati yang tidak menyukai peranti ini. Sebagai peraturan, ulasan negatif pada Silverstone F1 Hybrid Uno menunjukkan bahawa kelemahan utama berpunca daripada kelembapan firmware peranti, yang menyebabkan gangguan pada peranti. Perlu diingat bahawa semua masalah yang berkaitan dengan pepijat perisian tegar diselesaikan dengan cepat dengan mengeluarkan kemas kini perisian peranti.
Tetapi Silverstone F1 Hybrid Uno kebanyakannya positif. Pembeli perhatikan kualiti video yang difilemkan,tidak bersahaja peranti terhadap keadaan penangkapan.
Mengenai bahagian radar Silverstone F1 Hybrid Uno, maklum balas daripada pemilik juga hanya positif. Peranti ini memberi amaran kepada pemandu tepat pada masanya tentang sebarang jenis peralatan yang digunakan oleh polis trafik untuk mendaftarkan pelanggaran kelajuan oleh kereta.
Harga peranti turun naik sekitar 8-9 ribu rubel Rusia. Memandangkan kefungsian alat itu, kos sedemikian tidak boleh dipanggil tinggi.
Selepas wira semakan, pengubahsuaiannya dengan pemproses Ambarella A12 yang lebih berkuasa muncul. Selebihnya peranti adalah sama dengan pendahulunya. Daripada ulasan prestasi Silverstone F1 Hybrid Uno A12, ia menunjukkan bahawa pemproses yang lebih berkuasa membolehkan anda merakam video berkualiti lebih baik daripada peranti dengan pemproses A7. Harga untuk pengubahsuaian adalah sekitar 12 ribu rubel Rusia.
