Untuk mengoptimumkan mod pengendalian enjin, pengukuran yang tepat diperlukan, yang boleh dilakukan menggunakan peranti moden - takometer elektronik. Mekanisme sedemikian dengan ketepatan yang tinggi akan menunjukkan halaju sudut aci motor, yang dinyatakan dalam rpm. Dengan bantuan peranti khas, anda juga boleh menentukan kelajuan linear mekanisme berputar, ia dinyatakan dalam m / s. Takometer elektronik berjaya digunakan dalam pengeluaran semasa pentauliahan. Ia membantu untuk menentukur enjin dengan betul dan menala sistem kawalan secara optimum. Jabatan instrumentasi dan kawalan secara aktif menggunakan peranti ini dalam kerja harian mereka.
Selain itu, takometer elektronik berjaya digunakan dalam industri automotif. Ia membantu pemandu untuk memantau kelajuan enjin dan memilih mod operasi yang paling optimum. Contohnya, semasa perubahan musim atau semasa tempoh sejuk / panas, peranti ini menjadi pembantu yang sangat diperlukan, kerana ia memanjangkan hayat kereta.
Peranti ini telah lama digunakan dalam industri yang paling kritikal di mana ia perlu dijalankankawalan berterusan ke atas kelajuan putaran aci motor elektrik, enjin pembakaran dalaman, turbin, dsb. Dalam pembinaan pesawat, takometer elektronik adalah salah satu instrumen utama yang mengawal operasi enjin turbo. Kehidupan seluruh anak kapal dan penumpang secara langsung bergantung pada keterangannya. Kegagalan tachometer boleh membawa kepada bencana.
Mari kita lihat pengendalian peranti ini menggunakan contoh litar kecil yang mudah didapati di jaring. Mana-mana takometer elektronik mesti menerima maklumat daripada penderia yang mengukur bilangan putaran enjin atau kelajuan linearnya. Ini dicapai dengan sentuhan terus bahagian peranti yang bergerak dengan aci motor atau dari jauh menggunakan penderia aruhan atau laser.
Dalam kes kami, 70-90 pusingan wayar PEV-1, yang dililit pada wayar pencucuhan utama kereta, memainkan peranan sebagai penderia aruhan, yang menggunakan takometer elektronik buatan kami untuk kerjanya. Skim sambungan wayar adalah mudah - satu hujung gegelung pergi ke tanah, dan satu lagi ke litar kawalan. Selebihnya litar terdiri daripada flip-flop yang mengekstrak isyarat berguna dan menghantarnya ke kaunter berasaskan balas. Kuantiti dikira setiap unit masa
denyutan diberikan kepada litar padanan, yang menjadikan maklumat ini jelas kepada penunjuk digital. Kitaran pengendalian peranti ditetapkan menggunakan multivibrator atau penjana nadi berdasarkan elemen kuarza.
Tachometer elektronik sebegitu bolehmempunyai pelbagai pilihan. Penyelesaian lain digunakan untuk pelaksanaannya. Bahagian pengiraan boleh dibina berdasarkan mikropemproses. Ini adalah amalan yang baik dalam menulis program untuk menjadikannya berfungsi. Dalam kes ini, lebih baik menggunakan mikropemproses dengan keupayaan untuk memprogram semula. Semasa mereka bentuk, jangan lupa tentang imuniti bunyi peranti.
