Penerima perakam pita radio moden boleh menyediakan penerimaan siaran radio FM untuk maklumat dan hiburan. Pilihan antena yang betul sebahagian besarnya menentukan kualiti mendengar siaran radio dalam stereo. Ini terpakai kepada kedua-dua radio tetap dan peranti yang dipasang pada kenderaan. Antena yang kedua harus memastikan operasi radio yang stabil apabila keadaan penerimaan berubah semasa kereta sedang bergerak.
Antena aktif dan pasif
Ciri reka bentuk peranti antena menentukan kualiti isyarat radio yang diterima. Antena dipanggil aktif, yang termasuk penguat elektronik tambahan isyarat yang diterima. Penguatan berlaku oleh unsur aktif - transistor. Untuk operasi mereka, sumber tambahan voltan malar diperlukan. Makananpenguat antena pegun untuk radio dijalankan oleh voltan penyesuai yang disertakan dalam penghantaran. Peranti antena yang dipasang pada kenderaan menggunakan voltan bateri atau alternator yang dihidupkan enjin.
Antena, di mana penguatan isyarat dijalankan hanya disebabkan oleh keputusan reka bentuk yang cekap dari pereka, dipanggil pasif. Kita boleh mengatakan bahawa peranti antena aktif terdiri daripada antena pasif dan penguat yang mengimbangi pengecilan isyarat dalam kabel antena.
Radio tetap
Antena untuk kelas penerima ini dibuat dengan mematuhi semua peraturan yang berkaitan dengan teori mencipta peranti penyuap antena. Ini terutamanya termasuk korespondensi dimensi geometri penggetar dengan panjang gelombang yang diterima. Nisbah ¼ dipilih untuk mengekstrak frekuensi stesen radio yang diminati dari udara. Untuk jalur FM, nilai ini ialah 0.75 meter. Dimensi bilik untuk antena dalaman membolehkan reka bentuk arah dengan keuntungan diri yang tinggi.
Pilihan antena kereta
Apabila memilih peranti antena untuk radio kereta, anda perlu memutuskan kaedah memasangnya pada kereta. Antena radio kereta boleh menjadi luaran dan dalaman. Dari luar, antena boleh dipasang secara mekanikal pada bumbung (di tepi longkang) atau ke bampar belakang. Vibrator suku gelombang aktif, dibuat dalam bentuk rod logam pepejal, membolehkan anda memberikan kualiti penerimaan terbaik untukberbanding dengan jenis antena kereta yang lain.
Antena potongan teleskopik membolehkan, dengan menukar panjang penggetar, untuk memastikan penerimaan optimum stesen yang dipilih. Menukar saiz geometri dilakukan oleh enjin khas. Operasinya dikawal oleh pemandu dengan butang di dalam kabin. Kehadiran peranti elektrik tambahan mengurangkan kebolehpercayaan antena jenis teleskopik.
Menggunakan magnet ialah cara paling mudah untuk mengamankan antena ke permukaan luaran. Ini tidak menjejaskan rintangan kakisan salutan kereta. Kelemahan utama ialah sensitiviti rendah antena dalam jalur FM disebabkan oleh panjang pin penggetar utama yang tidak mencukupi. Semua antena yang dianggap mempunyai corak sinaran bulat dan tidak mempunyai sifat terpilih. Keuntungan mereka hampir kepada perpaduan.
Antena radio dalam kereta selalunya dilengkapi dengan penguat isyarat.
Gaun keseluruhan peranti antena jenis ini ditentukan oleh penguat. Ia bertindak untuk isyarat berguna dan untuk gangguan pada frekuensi operasi. Lokasi antena dalaman adalah cermin depan kereta di bahagian penumpang. Pengancing dilakukan dengan pita pelekat dua muka (pita pelekat).
Menyambung Antena
Untuk menyambungkan peranti antena pasif kepada perakam pita radio, penyambung frekuensi tinggi bertanda ANT digunakan. Bagaimanasambungkan antena ke radio jika ia mengandungi penguat isyarat tambahan? Dalam kes menggunakan penerima pegun, kuasa kepada penguat antena boleh dibekalkan daripada penyesuai yang dibekalkan melalui penyambung frekuensi rendah pada badan antena aktif. Kabel antena disambungkan ke penyambung ANT frekuensi tinggi radio.
Jika tiada penyambung kuasa tambahan tersedia, pemisah antena atau penyuntik voltan DC mesti digunakan. Peranti ini membenarkan anda menggunakan kabel antena kedua-duanya untuk menguasakan penguat dengan arus terus dan untuk menghantar isyarat stesen radio daripada antena ke penerima melalui penyambung ANT.
Pilihan antena kereta aktif menggunakan penyambung radio kereta standard ISO.
Pada masa yang sama, pin 5 penyambung "A" direka untuk menghidupkan antena aktif dengan voltan malar +12 V. Ia perlu menyambung wayar merah (+) antena aktif kepadanya. Wayar hitam bersambung ke badan kereta di mana-mana tempat yang mudah berhampiran antena. Kabel frekuensi tinggi disambungkan kepada input antena radio. Kadangkala ini mungkin memerlukan penyesuai khas.
Kesimpulan
Selepas membaca bahan yang dibentangkan dalam artikel, pembaca akan dapat membuat pilihan termaklum apabila membeli antena untuk radio. Anda kini boleh memasang dan menyambungkan sendiri peranti yang dipilih. Ini tidak memerlukan penggunaan peranti dan alatan yang mahal.
