Penggemar kereta yang dihormati cuba mematuhi peraturan dalam apa jua keadaan. Namun begitu, pemandu berpengalaman pun tidak terlepas daripada kesilapan. Selama bertahun-tahun pengalaman, setiap pemandu melebihi had laju sekurang-kurangnya sekali atau dua kali. Apa yang boleh kita katakan tentang pencinta pemanduan dinamik dan pemula, yang, atas sebab yang jelas, walaupun secara tidak sedar boleh melampaui sekatan yang ditetapkan. Dalam erti kata lain, setiap pemilik kereta harus dilengkapi dengan pengesan radar yang baik dengan DVR, ditambah dengan ciri moden. Peranti ini akan membantu untuk menentukan terlebih dahulu lokasi yang dipanggil anak panah dan kompleks "avtodoria", yang akan membolehkan pemandu menghilangkan masalah dengan pegawai polis trafik.
Keperluan asas untuk pengesan radar
Fungsi utama anti-radar kereta adalah untuk memberitahu pemandu tentang risiko penyelewengan daripada peraturan. Sebagai peraturan, peranti mengesan kehadiran sistem kawalan kelajuan di jalan raya dan menghantar isyarat yang sesuai kepada pemiliknya. Sehubungan itu, pengesan radar yang baik bukan sahaja harus menjejaki titik DPS, tetapi juga dengan cepat memberi amaran tentangnya, dan dengan peratusan minimum positif palsu. Fungsi inidisediakan dengan pelbagai cara, yang paling popular ialah antena.
Kriteria untuk menilai pengesan radar berkualiti tinggi bergantung kepada sensitiviti antena ini. Dalam segmen harga pertengahan, peranti dibentangkan yang boleh memberitahu pemandu beberapa ratus meter sebelum titik penjejakan. Tetapi semakin kerap, pengesan radar yang baik dengan DVR dikaitkan dalam kalangan pakar dengan teknologi komunikasi tanpa wayar berdasarkan penerima GPS. Ciri model sedemikian hendaklah dipertimbangkan secara berasingan.
Kelebihan peranti dengan modul GPS
Jika antena membolehkan anda menetapkan isyarat radar secara setempat, berdekatan dengan titik pemerhatian, maka model GPS berfungsi secara langsung dengan peta koordinat lokasi kamera. Ini mempunyai kelebihan yang besar, kerana pengesan tradisional tidak dapat mengambil isyarat daripada sistem pengawasan moden. Sebagai contoh, walaupun anti-radar yang baik dengan antena yang sangat sensitif tidak akan membenarkan anda mengesan kompleks "avtodoriya" yang disebutkan. Hakikatnya ialah yang kedua tidak mempunyai sinaran radar dan gelombang mikro sama sekali. Tetapi model dengan penerima GPS, berdasarkan data peta, akan memberitahu pemandu lebih awal tentang menghampiri zon "berbahaya".
Tetapi kegunaan teknologi GPS tidak terhad kepada faktor ini. Masalah biasa dengan banyak pengesan radar ialah ketidakupayaan untuk memadankan fungsi utama dengan had laju tertentu. Ini bermakna peranti akan memberikan isyarat walaupun kelajuan berada dalam julat yang dibenarkan. Sebaliknya, pengesan radar yang baik,yang menangkap "anak panah" juga harus memfokuskan pada nilai maksimumnya. Biasanya, untuk tujuan ini, peranti dikurniakan keupayaan untuk melaraskan sensitiviti elemen penderia untuk keadaan pemanduan tertentu.
Pilihan moden
Kehadiran modul GPS hari ini hampir tidak mengejutkan sesiapa pun, tetapi terdapat juga perkembangan yang kurang biasa dan pada masa yang sama menjanjikan, yang manfaatnya amat dihargai oleh pakar. Antaranya, seseorang boleh perhatikan kehadiran bateri yang dikuasakan bukan sahaja oleh pemetik api rokok, tetapi juga mampu mengumpul tenaga solar. Sudah tentu, manfaat teknologi ini hanya mungkin dalam keadaan cuaca tertentu, tetapi tenaga percuma dalam pengendalian kereta pastinya tidak akan berlebihan. Di samping itu, anti-radar yang baik dalam pengubahsuaian moden pastinya akan mempunyai perisian "pintar" yang melindungi daripada gangguan dan meningkatkan kecekapan peranti. Ngomong-ngomong, model ini yang mempunyai perlindungan terbesar terhadap isyarat palsu yang dihapuskan. Ia juga bernilai memberi perhatian kepada kemungkinan pemasangan tersembunyi. Reka bentuk ini lebih mahal, tetapi akan menghapuskan risiko masalah dengan pemeriksa trafik dari jenis yang berbeza. Dan kini berbaloi untuk berkenalan dengan model tertentu yang mewakili segmen pengesan radar.
Vedetta SLR 600 by Cobra
Pengilang baru-baru ini melancarkan seluruh keluarga Vedetta. Model sedemikian dibezakan oleh gabungan organik beberapa teknologi moden, sementara juga mempunyai penyelesaian tradisional yang berkesan. Khususnya, SLR 600 ialah aanti-radar pelbagai fungsi dan perakam 2 dalam 1 adalah pilihan yang baik jika anda memerlukan peranti untuk pengesanan pantas "penembak". Tetapi model itu bagus bukan sahaja untuk keberkesanannya dalam memerangi radar polis trafik, tetapi juga dari segi ergonomik. Peranti ini dilengkapi dengan skrin pusing 2.4 inci dan kawalan sentuh. Keistimewaan penyelesaian ini termasuk penyesuaian yang cekap kepada keadaan operasi Rusia: peranti ini berfungsi dengan hampir semua sistem radio dan laser yang digunakan oleh pegawai polis trafik.
Tetapi terdapat beberapa kelemahan pada anti-radar ini. Pakar perhatikan pengikat berkualiti rendah yang disertakan bersama kit. Akibatnya, ramai pengguna mengadu tentang penetapan fizikal peranti yang lemah. Masalahnya ditambah lagi dengan fakta bahawa reka bentuk asal mengenakan sekatan serius terhadap penggunaan kaedah pengancing alternatif.
MRD-410VS oleh Misteri
Dalam satu erti kata, bertentangan dengan cadangan di atas ialah anti-radar Filipina MRD-410VS. Perlu diingatkan dengan segera bahawa ia tidak akan menikmati fungsi yang luas dan pemadat teknikal lanjutan. Ini adalah penyelesaian yang murah tetapi boleh dipercayai untuk peminat kereta yang tidak menuntut. Sebagai perbandingan, jika anti-radar Cobra yang baik menyediakan keupayaan pengesanan stesen kawalan kelajuan yang sangat baik, cadangan Misteri secara fizikalnya mudah dikendalikan. Peranti mudah dipasang, tanpa menyebabkan masalah dalam operasi selanjutnya. Walau bagaimanapun, tiada modul GPS dalam kes ini, jadi anda perlu bersabar dengan ketidakupayaan untuk mengesan meter laser. Pengguna, dengan merekaSebaliknya, mereka memuji peranti untuk paparan yang jelas, kawalan tetapan ergonomik dan, sudah tentu, kos rendah 3 ribu rubel.
X-COP 7500 daripada Neoline
Dalam kes ini, kami mempertimbangkan model Korea dari segmen pertengahan, di mana kelebihan dan kefungsian teknikal dan struktur adalah seimbang. Apa yang menarik terutamanya tentang peranti ini ialah ia menukar ciri kepekaan secara automatik, menyesuaikan diri dengan keadaan trafik. Dalam kes ini, perlu diperhatikan pergantungan pada kualiti bekalan kuasa bateri. Turun naik sedikit dalam bekalan boleh menyebabkan penutupan sepenuhnya. Tetapi sebaliknya, ini adalah pengesan radar yang baik, ulasan yang menekankan kebolehpercayaan pemadat teknikal dan reka bentuk estetik. Malangnya, kelebihan ini tidak disokong oleh ergonomik. Konfigurasi tetapan dalam kebanyakan pengguna menyebabkan sikap kritikal terhadap model, serta kawalan utama dengan pendakap.
21RS by RT Pilot
Pilihan lain dengan prestasi pemadat dalaman yang baik dan peluang yang mencukupi untuk fungsi utama. Walau bagaimanapun, ergonomiknya bukanlah yang terbaik. Pertama, perlu diperhatikan penempatan butang bukan standard yang berfungsi untuk mengawal parameter utama peranti. Kedua, kemas kini dilaksanakan dengan menyusahkan dan bunyi dilaraskan. Tetapi dari sudut pandangan menangkap isyarat, ini mungkin pengesan radar terbaik untuk kereta di segmen tengah. Peranti ini bukan sahaja menjejaki lokasi radar, tetapi juga memungkinkan untuk menetapkan ambang kelajuan untuk isyarat bunyi. Benar, adabeberapa nuansa dalam bekerja dengan sistem laser. Model menjejakinya dengan cepat, tetapi spektrum tindakan tidak ditentukan dengan tepat.
G-800 STR oleh Sho-Me
Modelnya tidak buruk dan dengan tanda harga 5 ribu rubel. boleh mengaku sebagai ketua dalam segmennya. Adalah sangat penting bahawa pengisian teknikal membolehkan anda mengawal hampir semua isyarat. Fungsi ini dilengkapi dengan pelbagai tetapan, termasuk menjejaki kelajuan maksimum, mematikan amaran bunyi apabila memandu perlahan, bertukar kepada mod pengendalian dalam keadaan sensitiviti yang berkurangan, dsb. Sho-Me dianggap sebagai salah satu pengeluar DVR terbaik, tetapi dalam kes ini, ia juga berjaya mengeluarkan pengesan radar yang baik dengan prestasi teknikal yang optimum. Tetapi perkara utama ialah data prestasi tinggi juga disahkan oleh amalan penggunaan. Ujian menandakan ketepatan pengesan, julatnya dan kesesuaian setiap tetapan dengan kelakuan sebenar peralatan.
Pilihan Terbaik
Pilihan harus berdasarkan keutamaan dan keperluan tertentu, bagaimanapun, mengikut jumlah data, model MRD-410VS dan G-800 STR boleh dipanggil pemimpin. Ini adalah peranti yang berbeza, jadi khalayak sasaran mereka berbeza. Dalam kes pertama, kita bercakap tentang penyelesaian belanjawan, yang, dengan keupayaan asas, melakukan kerja yang baik dengan tugas itu. Bagi nisbah harga, fungsi dan kecekapan, model Sho-Me adalah pengesan radar terbaik. Ulasan ambil perhatian bahawa peranti menangkapdan sistem penjejakan tradisional, dan laser terkini. Sudah tentu, dalam kes ini, peranti tidak bebas daripada ralat, tetapi ia tidak penting.
Kesimpulan
Segmen pengesan radar sedang berkembang bersama-sama dengan teknologi yang menyediakan penjejakan kelajuan kereta. Sehingga kini, pengeluar DVR menawarkan model yang boleh merangkumi keseluruhan spektrum laser dan isyarat radio. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, semasa operasi, kualiti ergonomik juga boleh menjadi penting. Kemudahan kawalan, sistem pengikat, elemen tetapan - semua ini tidak kurang pentingnya daripada fungsi asas pengesan radar. Bagi kos, dalam kebanyakan kes ia sepadan dengan kualiti - perkara utama ialah beralih kepada produk pengeluar terkenal dan bereputasi.
