Komputer on-board hari ini ialah salah satu peranti yang diperlukan dan tidak boleh ditukar ganti. Kehadiran peralatan sedemikian, ditambah dengan komputer perjalanan biasa, akan menjadikan pemanduan kereta lebih selesa dan lebih selamat, memberikan pemandu maklumat menyeluruh tentang keadaan kenderaan.
Ciri komputer Multitronik
Komputer on-board "Multitronics" berbeza daripada analog dengan sebilangan besar tetapan dan fungsi yang membolehkan anda memenuhi permintaan mana-mana pengguna dan mengkonfigurasi peranti kepada keperluan khusus. Pemilik kereta boleh mengumpulkan pelbagai parameter secara bebas pada paparan, melaraskan sistem pemberitahuan - kedua-dua bunyi dan visual, dan menyambungkan penderia tempat letak kereta jenama yang sama.
Model kereta moden dilengkapi dengan sistem elektronik dan pelbagai penderia yang bertanggungjawab untuk prestasi sistem ini dan komponen lain. Semua sistem kenderaan dikawal oleh penderia dan ECU, yang turut menyimpan kod kerosakan untuk keseluruhan sistem atau penderia individu dalam ingatannya. Ditubuhkankomputer on-board kereta tidak memaparkan kod ralat tetap, dan jika berlaku, pemandu mungkin tidak melihat lampu penunjuk pada papan pemuka yang telah berfungsi. Di samping itu, apabila isyarat dikesan, sukar untuk menentukan sama ada ia boleh terus bergerak atau lebih baik untuk berhenti.
Fungsi
Komputer on-board "Multitronix" memberi amaran kepada pemandu dalam mod automatik dan membolehkan anda mentafsir lebih daripada 10 ribu ralat unit kawalan enjin elektronik. Fungsi ini termasuk menyimpan semua ralat dan memasukkan maklumat mengenainya ke dalam log memori dengan pendaftaran 40 parameter pada masa kerosakan itu diperbaiki. Sesetengah model komputer membolehkan anda menghantar log ralat dengan cepat ke telefon, alamat mel atau mana-mana stesen servis anda.
Beberapa fungsi untuk mendiagnosis dan mengurus sistem elektronik kereta dilakukan bukan oleh ECU, tetapi oleh unit berasingan, yang mana boleh terdapat lebih daripada 20 dalam satu kenderaan (contohnya, ABS, transmisi automatik, EMUR, beg udara, aksesori elektrik dan lain-lain lagi). Lampu diagnostik pada papan pemuka, sebagai peraturan, tidak memaparkan kerosakan sistem yang dinyatakan di atas, masing-masing, pemandu tidak dapat menyedari kerosakannya.
Komputer on-board Multitronics membetulkan dan menetapkan semula ralat lebih daripada 60 sistem tambahan tersebut. Fungsi yang begitu luas menjadikan bekerja dengan alatan sedemikian selesa, menjamin keselamatan perjalanan dan menjimatkan masa dalam penyelenggaraan dan pengendalian kenderaan.
Jika tersediadalam kereta transmisi automatik, komputer on-board memberitahu pemandu bahawa transmisi automatik terlalu panas dan memberi amaran tentang keperluan untuk menukar minyak kecemasan.
Komputer on-board berbeza dalam set ciri, jenis paparan, reka bentuk dan sokongan untuk kenderaan berbeza.
Manual arahan menerangkan cara menyambungkan komputer on-board Multitronics ke kereta - cuma masukkan palam daripada peranti ke dalam penyambung diagnostik OBD-2.
Jenis komputer on-board
Semua komputer on-board terbahagi kepada dua kategori utama:
- Universal. Disegerakkan dengan kereta dari sebarang jenama dan model. Dalam kebanyakan kes, ia dipasang sebagai alternatif kepada cermin dalaman. Selalunya komputer ini dipasang pada cermin depan.
- Disesuaikan. Peranti sedemikian direka sama ada untuk model kereta tertentu atau untuk kereta siri yang sama. Sebagai contoh, untuk VAZ-2110, komputer on-board Multitronics dihasilkan secara berasingan dan berorientasikan model VAZ-2109 dan VAZ-2108 mengikut papan pemuka lama. Peranti sedemikian mempunyai kecekapan dan kefungsian yang lebih baik serta dipasang pada papan pemuka kereta.
Secara berasingan, patut disebut model karburetor dan suntikan. Yang terakhir ini lebih popular di kalangan pemandu. Bagi komputer on-board Multitronics untuk VAZ-2114, ia dibangunkan secara berasingan, dengan mengambil kira ciri-ciri torpedo.
Kos
Komputer on-board "Multitronics" dijual pada harga berikut:
- Kos minimum komputer on-board untuk kenderaan VAZ ialah 1200-1300 rubel. Model yang lebih serius dengan fungsi lanjutan berharga kira-kira 2,500 rubel dan dilengkapi dengan paparan warna. Elektronik on-board baharu berharga kira-kira 5-6 ribu rubel.
- Untuk komputer on-board jenama "Gamma", contohnya, harga minimum ialah 3200 rubel, maksimum - 7 ribu rubel.
Memasang komputer on-board Multitronics
Komputer on-board boleh dipasang oleh pemilik kereta sendiri tanpa menghubungi pusat servis. Pakej ini termasuk bukan sahaja arahan untuk komputer on-board "Multitronics", yang menerangkan secara terperinci proses pemasangan, tetapi juga blok kenalan. Dengan bantuannya, peranti disambungkan ke penyambung elektronik. Penyambung itu sendiri terletak di bahagian bawah torpedo di sebelah kanan. Untuk mendapatkannya, anda perlu menanggalkan pemangkas plastik.
Masalah utama yang dihadapi oleh pemandu semasa memasang komputer ialah pinout penyambung. Arahan menyediakan gambar rajah yang memperincikan sistem mana yang boleh diakses selepas menyambungkan komputer on-board. Untuk fungsi peranti yang betul, sambungkan talian K.
K-line sendiri ialah saluran yang melaluinya data paling penting dihantar: maklumat tentangralat, suhu enjin dan lain-lain. Sambungannya dibuat ke penyambung utama, yang terletak di bawah lajur stereng di sebelah kiri. Kit untuk komputer on-board "Multitronics" disertakan dengan pendawaian khas, yang mana peranti disambungkan kepada penyambung.
Titik yang sama penting dalam pemasangan ialah sambungan penyambung diagnostik. Pelapik kenalan terdiri daripada dua jenis - Euro-2 dan Euro-3. Jika komputer on-board "Multitronics" tidak disambungkan dengan betul ke VAZ-2115, diagnostik kereta dan semua sistem akan dilakukan dengan tidak betul.
Kesalahan dan penggantian peranti
Seperti yang dikatakan oleh pemandu, sekiranya berlaku kegagalan komputer on-board Multitronics, satu-satunya cara untuk menyelesaikan masalah adalah dengan menggantikannya. Sudah tentu, peranti itu boleh dibaiki, tetapi ia hanya dibaiki di pusat servis untuk jumlah yang besar. Adalah lebih baik untuk membeli model baharu dan menyambungkannya sendiri.
Jika komputer dalam papan memberikan data yang salah, berkemungkinan kenalan telah terputus akibat gegaran dan getaran. Penyelesaian masalah adalah sangat mudah - hanya semak pendawaian dan ketatkan kenalan di tempat yang betul.
Semakan menunjukkan bahawa komputer on-board mula memaparkan maklumat yang salah akibat daripada pelbagai kegagalan. Perkhidmatan kereta dihantar hanya dalam kes sedemikian. Pakar menyemak peralatan dan mengemas kini semula jika perlu, mengemas kini perisian.
Operasi
Model komputer on-board moden mempunyai pelbagai fungsi, meliputi lebih daripada 500 pilihan. Untuk menguasai peranti, anda mesti membaca manual arahan yang dibekalkan bersama kit. Ulasan menunjukkan bahawa nuansa utama yang perlu anda perhatikan adalah simbol dan arahan yang melaporkan keadaan sistem dan enjin kereta.
Pengurusan
Bergantung pada model komputer yang dipilih, bilangan fungsi dan kekunci berbeza-beza, tetapi kesemuanya boleh dibahagikan kepada beberapa kategori:
- Penyelenggaraan. Perintah untuk menukar pelincir atau penapis sebelum penyelenggaraan seterusnya dibuat menggunakan kekunci kategori ini.
- Ralat sistem. Ralat sistem dipaparkan pada paparan komputer. Semua kod ralat disenaraikan dalam manual arahan.
- Diagnosis. Maklumat tentang keadaan kereta, sistemnya, nod dan butiran utama. Banyak model komputer on-board membolehkan anda menghantar arahan ke nod individu kereta.
- Penghala. Terdapat banyak fungsi kategori kunci ini: isipadu bahan api, kotak hitam, penggunaan bahan api, purata kelajuan kenderaan.
