Mungkin semua orang yang tinggal di luar bandar atau datang ke sana untuk berehat pada musim panas, mempunyai bot atau mengimpikan bot. Ini boleh difahami, kerana menghabiskan masa di atas air adalah percutian yang paling diingini dan paling indah.
Berperahu ialah sukan yang hebat kerana ia menguatkan otot di lengan dan belakang anda. Satu lagi perkara ialah, duduk di atas dayung, sukar untuk memberi perhatian kepada semua keindahan alam, terutamanya jika pendayung tidak berpengalaman. Dan tidak mungkin anda akan dapat menangkap ikan - hanya jika anda berlabuh.
Apatah lagi warga emas atau mereka yang mempunyai masalah kesihatan akan cepat letih dan tidak dapat berenang jauh.
Tetapi ini tidak bermakna anda harus menolak untuk berjalan di sepanjang sungai atau sentiasa membawa pasangan bersama anda untuk memudahkan pergerakan. Anda boleh memasang motor elektrik untuk bot dan kemudian anda hanya perlu mengarahkan bot anda di selekoh.
Di sini, mungkin ramai yang berpendapat bahawa tidak semua orang mampu membeli motor elektrik. Malah motor elektrik Poltava (jauh daripada yang paling berkuasa danmewah) agak mahal.
Tetapi siapa kata anda pasti perlu membelinya? Ia agak mungkin untuk membuat motor elektrik untuk bot sendiri, ia tidak begitu sukar. Perkara utama ialah boleh menggunakan kimpalan, mempunyai masa lapang, sedikit kesabaran dan semua butiran yang diperlukan.
Untuk mengimpal motor elektrik bot buatan sendiri, item berikut akan diperlukan:
1. Bateri (6 atau 12 volt).
2. Motor elektrik yang dipadankan dengan bateri.
3. Lajur pemandu.
4. Skru yang bot akan bergerak.
5. Pengapit untuk membetulkan mekanisme.
Motor yang dipasang daripada elemen ini adalah sangkut. Perlu diingatkan bahawa motor elektrik mesti dimeterai secara hermetik dalam selongsong khas, kerana jika tersentuh dengan air ia mungkin gagal.
Sekarang mengenai cara memasang motor elektrik untuk bot. Untuk membuat lajur stereng, anda memerlukan paip air dengan diameter yang agak kecil. Ia perlu berbentuk L. Perlu diingatkan bahawa ia adalah paip berongga yang diperlukan di sini, kerana semua wayar yang menyambungkan bateri dan motor akan melaluinya. Lajur stereng yang terhasil dikimpal pada selongsong motor.
Skru yang menyediakan pergerakan juga disambungkan ke motor (dengan acinya, lebih tepatnya) dengan mengimpal. Pada dasarnya, pada peringkat ini, motor elektrik untuk bot dianggap dipasang. Ia kekal hanya untuk membaikinya di atas bot.
Ini dilakukan dengan pengapit yang diperbuat daripada logam. Dia ketatdiskrukan ke bot, dan tiang stereng serta hentian sudah dikimpal padanya.
Motor elektrik untuk bot yang dibuat dengan cara ini sangat mudah dan tahan lama. Satu-satunya kesukaran ialah bateri. Jika bot jauh dari rumah, maka setiap kali ia akan menjadi sangat sukar untuk membawa beban sedemikian. Walau bagaimanapun, adalah agak mustahil untuk menyelesaikan masalah ini - motor elektrik untuk bot juga boleh dibuat menggunakan kaedah lain yang mengecualikan motor daripada mekanisme.
Untuk membuat motor yang berfungsi tanpa bateri, anda memerlukan bahagian berikut:
1. Lebih kurang 2 kuasa kuda alternator.
2. Bateri alkali (dua NKN-45).
3. Motor elektrik.
4. Paip keluli.
5. Tiang kipas.
6. Galas.
7. Bar dan plat logam.
Sudah tentu, reka bentuk yang diperoleh daripada bahagian ini akan berbeza dengan ketara daripada model yang diterangkan di atas. Motor elektrik untuk bot jenis ini tidak akan dapat bergerak terlalu laju, dan masa ia boleh berjalan pada kuasa penuh tidak terlalu lama. Tetapi enjin sedemikian hampir tidak menghasilkan bunyi bising dan benar-benar selamat untuk alam sekitar.
