Hari ini kita akan bercakap tentang menyediakan penggera Tomahawk. Arahan akan dibawa kepada anda dalam bahasa yang paling mudah diakses. Setelah selesai pemasangan, kami akan menerima perlindungan kereta dan menghidupkan enjin jauh. Semua prosedur akan dilakukan pada kenderaan Mazda. Tetapi, seperti yang anda fahami, prinsip memasang penggera ini pada kereta lain adalah hampir sama, kecuali beberapa nuansa yang berkaitan dengan ciri model tertentu, yang boleh didapati dalam literatur operasi yang disertakan dengan kereta.
Siren
Pertama sekali, siren dipasang di ruang enjin. Sila ambil perhatian bahawa ia harus terletak sejauh mungkin dari sumber suhu tinggi, tidak terdedah kepada lembapan, tidak menimbulkan halangan semasa kerja pembaikan dan tanduk mesti diletakkan ke arah tanah.
Teruskan tetapkan penggera Tomahawk. Arahan mengesyorkan memasang lagi suis had hud. Di sini anda boleh menggunakan mana-mana lubang yang sesuai untuk tujuan ini. Jaga-jaga kesuis had mempunyai permainan percuma yang mencukupi dari bawah dan tidak berehat di mana-mana, dan juga memastikan hubungan yang boleh dipercayai.
Penderia suhu
Seterusnya, kita perlu memasang penderia suhu, yang diperlukan untuk dapat memanaskan kereta secara automatik. Kami belum mempertimbangkan cara menyediakan penggera Tomahawk untuk ini, kerana sekarang kami perlu menyelesaikan pemasangan. Penderia ini sebaiknya disambungkan ke blok silinder. Ini akan membolehkan untuk menentukan suhu penyejuk yang lebih tepat. Apabila ia dipasang, sambungkan wayar hitam ke tanah kereta, dan wayar yang ringan hendaklah dipateri pada wayar yang keluar dari treler hud (kelabu oren).
Antena
Langkah seterusnya dalam memasang penggera Tomahawk ialah memasang antena. Tempat terbaik untuk ini, menurut ramai, adalah sudut kiri atas pada cermin depan. Selepas antena, pasang LED di tempat yang paling anda sukai.
Sekarang mari kita beralih kepada tindakan yang lebih kompleks. Panel instrumen, penutup bawah dan lapisan lajur stereng ditanggalkan. Seterusnya - wayar isyarat untuk membuka kunci pusat mesti ditutup ke tanah terus, tetapi wayar penutup ditutup kepadanya, hanya melalui rintangan (tidak lebih daripada 1.5 kOhm).
Sambungan kunci pusat
Kini anda perlu membawa dalam bentuk penyambung kunci pusat yang betul. Potong atau gulung sahaja wayar hitam-biru dan hitam-hijau, kerana ia tidak akan melakukannyaterbabit. Tetapi untuk hijau anda perlu menyolder rintangan dengan pengecutan haba. Selanjutnya, apa yang telah kita lakukan perlu dipateri dengan wayar biru, dan kelabu-biru dan kelabu-hijau dipintal dan dipateri bersama. Kini dengan bantuan pita elektrik semuanya dipasang padat.
"Selam" di bawah panel tengah dan cari geganti kunci pusat. Sebagai peraturan, terdapat tiga daripada mereka, dan kami berminat dengan yang terbesar. Seterusnya, wayar kelabu dengan jalur perak diambil dan dipateri ke penyambung. Yang kedua, masing-masing, disambungkan kepada "jisim".
Kini kami mengambil penyambung sambungan utama (18 PIN) dan menyambung wayar yang pergi ke kaki. Sebagai peraturan, ia berwarna hijau dengan jalur putih. Lebih jauh di bawah kemas kita dapati tiga penyambung: dua di sebelah kiri, satu di sebelah kanan. Kami menyolder wayar di sana mengikut skema, selepas itu kami mengasingkannya. Di kawasan yang sama, menggunakan pita bermuka dua, kami memasang penderia kejutan.
Sekarang dapatkan skema untuk suis pencucuhan anda. Terdapat dua penyambung, satu daripadanya adalah untuk empat wayar, satu lagi untuk dua. Dalam yang pertama, biru-hitam adalah permulaan, biru pergi ke IG1, merah-hitam pergi ke IG2, putih-hitam pergi ke ACC. Penyambung dua wayar terdiri daripada dua wayar +12V.
Mula jauh
Kami menyambungkan penyambung kuasa dari permulaan jauh: biru-hitam kepada kuning-hitam, manakala penyambung ini mesti berada di antara geganti penyekat dan pemula. Kemudian putih-hitam ke biru, biru ke kuning dari penyambung, hitam-merah ke hijau dari penyambung yang sama, dan akhirnya hitam ke wayar merah penyambung (nipis dengan tebal). merahpasti kekal.
Tidak perlu memateri pendawaian geganti penyelak ke penyambung kuasa mula jauh pada ketika ini. Cukup untuk mengasingkan. Selepas memasang geganti di atas, anda perlu memotong wayar biru-hitam. Oleh kerana geganti mempunyai penomboran penyambung, kami melihat dengan teliti supaya wayar pemula disambungkan ke 87A, tetapi 30 dan 86 mesti menyesuaikan wayar ke suis pencucuhan. Kuning-hitam, yang datang daripada penyambung utama unit penggera, kami juga menyambung dengan 85. Nah, 87 masih tidak diperlukan.
Kini semua penyambung ini mesti disambungkan ke unit pusat, selepas itu kami menyambungkan penggera ke bateri kereta. Seperti yang anda faham, sebelum memulakan prosedur ini, bekalan kuasa mesti diputuskan untuk mengelakkan litar pintas dan kebakaran dalam pendawaian.
Mari kita beralih ke peringkat seterusnya memasang penggera Tomahawk kami. Arahan mencadangkan fob kunci pengaturcaraan. Ini mesti dilakukan supaya penggera dapat melihatnya. Apabila titik ini selesai, kami meneruskan ujian. Mula-mula, mari kita uji autorun. Jika semakan berjaya, kami meneruskan untuk menguji kunci pusat. Jika tidak, kita kembali ke mata sebelumnya.
Pintu
Apabila pemeriksaan dilakukan, anda akan mendapati bahawa walaupun pintu kereta ditutup, fob kunci melaporkan bahawa ia terbuka. Ini kerana anda dan saya masih belum memasang suis had pada pintu. Ini dilakukan dengan cara yang sama seperti memasang suis had pada hud. Kami mengenainyaberkata pada awal-awal lagi, jadi tidak ada gunanya menceritakannya sekali lagi.
Apabila kami mengetahui pintunya, kami meneruskan ke langkah terakhir. Sekarang adalah perlu untuk menyolder dan melindungi wayar kuasa yang pergi ke suis pencucuhan, serta ke relay penyekat. Seterusnya, anda perlu berhati-hati meletakkan wayar dan menggulungnya sedemikian rupa sehingga tidak melekat di mana-mana dan tidak mengganggu apa-apa. Jangan biarkan ia bersentuhan dengan objek atau permukaan yang tajam atau runcing kerana ia boleh merosakkan lapisan penebat.
Sekarang kami membaiki unit utama, mengembalikan yang kemas dan panel yang lain ke tempatnya. Kami menyemak operasi penggera kami sekali lagi. Selepas itu, konfigurasikan, seperti yang anda perlukan, penderia kejutan dan fungsi lain yang menarik minat anda. Adalah wajar untuk mengatakan bahawa kedua-dua penggera Tomahawk 7010 (arahannya hampir sama) dan 9010 boleh dipasang dengan cara ini.
